01案情梳理

當(dāng)時(shí)案發(fā)時(shí)，駕駛員駕駛案發(fā)車輛正從西向東方向行駛。從駕駛員的描述，當(dāng)時(shí)開(kāi)車時(shí)走了神，等到事故發(fā)生時(shí)，只聽(tīng)到一聲響，駕駛員稀里糊涂的就將車駛?cè)肓怂�中，車�(yán)镩_(kāi)始灌進(jìn)很多水。駕駛員說(shuō)當(dāng)時(shí)主駕駛和副駕駛的門都打不開(kāi)了，他去后門嘗試時(shí)打開(kāi)了右后門，從右后門出來(lái)，又到了岸邊。

02車輛鑒定

我們從現(xiàn)場(chǎng)可以看到此次案發(fā)地點(diǎn)為彎道較多的平整水泥道路，道路兩邊有水庫(kù)和農(nóng)田，道路上行駛視野較開(kāi)闊，未見(jiàn)遮擋視線的障礙物。

現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主路路面寬度進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)駕駛員行駛至落水前位置時(shí)需向右側(cè)大幅度偏轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)入右側(cè)道路才能避免落水。

車輛落水，上述實(shí)際駕駛動(dòng)作及行駛軌跡不符合正常駕駛行為。

03案件梳理

根據(jù)車輛駕駛員自述：“不記得幾點(diǎn)走的，然后上車之后開(kāi)車就走了，我就迷糊的開(kāi)車，我聽(tīng)見(jiàn)一聲響，然后看見(jiàn)車就在水里了，我就看見(jiàn)車向里面進(jìn)水，我開(kāi)主駕駛和副駕駛門都打不開(kāi)，然后我就去后門打開(kāi)右后門，由右后門出來(lái)，我游到岸邊”、“我記不清楚車輛行駛了多長(zhǎng)時(shí)間落水的，我當(dāng)時(shí)可能睡著了”、“我不知道車輛速度多少， 不記得是否剎車”、“我聽(tīng)見(jiàn)一聲響，我睜開(kāi)眼看見(jiàn)車輛在水里”。

從上述分析可以判斷，此次路段需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)彎道后在水泥道路上行駛，然后行駛至“L”型彎道的時(shí)候落入前部水庫(kù)中，車輛在經(jīng)過(guò)多處彎道時(shí)需要多次大幅度調(diào)整方向才能繼續(xù)行駛，若是意識(shí)模糊的情況下是無(wú)法到達(dá)是水泥道路的。

在水泥道路上行駛時(shí)也需左右小幅度調(diào)整方向才能行駛至落水處，與車輛駕駛員迷糊可能睡著了的無(wú)意識(shí)的狀態(tài)不符，涉案車輛存在幅度較小的右轉(zhuǎn)向動(dòng)作且速度不快的斜向駛?cè)胨畮?kù)的行駛軌跡與駕駛員自述行駛中無(wú)意識(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生的情形在痕跡方向上不相吻合。

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